

Kamakseljusteringen er konstruert som en hydraulisk momentmotor etter vingemotorprinsippet. Ved vanlig justeringsvinkel på 60° veivvinkel – tilsvarende 30° dreiningsvinkel på justeringen – kan man bruke 5 toveis kamre. Dette minsker belastningen fra kamakselmomentene. De fjærbelastede vingene sørger for god tetthet mellom trykkamrene.
I grunnposisjonen – vanligvis "sen" styretid ved innfasing og "tidlig" styretid ved utfasing – låser en fjærbelastet bolt justeringen når motoren slås av. Under drift låses sperren opp hydraulisk.
Ved bruk som utløpskamakseljustering med med utgangsposisjon i "tidlig" styringstid, monteres det en fjær i justeringen som hjelper den å nå den sperrede endeposisjonen.