Schaeffler Norge AS
KONTAKT
Rådgivning
Salgsfirmaer / SalgspartnerePublikasjoner
Trykkskrift | 2004-06
FAG Traction Motor Bearings and INA Plain Spherical Bearings in “Combino®“ Articulated Low-Floor Tramcars
Combino® lavtgående leddtrikker
 Foto: Siemens AG
|
FAG framdriftsmotorlagring og INA leddlagere i lavgulvleddtrikken Combino® Combino-boggien med de to eksterne drivaggregatene har lavt tyngdepunkt, minimerte ufjærede masser og på grunn av den langsgående koblingen av hjulene en sterkt forbedret kjøredynamikk sammenlignet med vanlige lavgulvboggier. Den mekaniske frakoblingen av de motsatte hjulparene reduserer også den langsgående sluringen som skyldes slitasje ved kjøring i svinger. Motorboggien SF30-TF, konstruert for 10 t aksellast, drives av to moderne IGBT pulsvekselrettere, asynkrone framdriftsmotorer med vekselstrøm og lav slitasje og en 32-bits driftsstyring. Den lave vekten (1100 kg per meter) samt tilbakeføringen av bremseenergi gir lavere energiforbruk. Midtledd forbinder de enkelte vognkassene i motorvognen. Det nedre midtleddet (vinkelkontaktleddlager) overfører alle dynamiske og statiske laster i vognkassene og ikke minst i de såkalte sedanene (ikke egen boggi). Det øvre midtleddet (radial-leddlager) sørger for at vognkassene ikke velter til siden. FAG leverer strømisolerte lagere til framdriftsmotorene på Siemens' lavgulvleddtrikker. INA leverer leddlagrene til midtleddet på disse kjøretøyene. |
