Schaeffler Norge AS
KONTAKT
Rådgivning
Salgsfirmaer / SalgspartnerePublikasjoner
Trykkskrift | 2004-09
FAG Wheelset Bearings in Automated Subway Trains in Nuremberg/Germany
T-banen i Nürnberg
|
FAG hjulsatslagere til den helautomatiske T-banen i Nürnberg. I Nürnberg tar man fra 2006 i bruk en ny generasjon helautomatiske og førerløse tog som er utviklet av Siemens AG i Tyskland. Sammenlignet med forgjengermodellen har vogntypen DT3 panoramautsikt i førerhuset og passasje mellom de to halvdelene av den todelte motorvognen. De høyere investeringskostnadene ved automatisk drift motvirkes av lavt energiforbruk, økt sikkerhet og en mer fleksibel og behovsorientert drift av vognparken Vanlige tog kan kjøres med maksimal takt på 200 sekunder, mens man med automatisk drift kan kjøre med en takt på 100 sekunder. I rushtiden kan man dermed kjøre togene med få minutters mellomrom. Den kontinuerlige datautvekslingen mellom strekning og tog gir sikker drift. Videokontroll av togvognene og stasjonene gjør at kontrollsentralen kan reagere raskt. Fram til slutten av 2007 vil for første gang i verden både vanlige og automatiske tog trafikkere en strekning samtidig. FAG leverer hjulsatslagere (rulningslagere og hus) til chassiset på DT3. |
